カーグラフィック＃17

ＢＭＷ320ツーリング暫くお借りしているので試乗の感想です。

まずＢＭＷの４気筒のエンジンは以前よりおとなしくなりました。全体的に直6に近くなった気がしますが、回転数3000～4000のあたりでトルクバンドが少し弱くなる感じがします。音は静かになりました。

一方、全長が短くなった分、ややピッチングを感じます。それと一番は、アクティブステアリングの無いハンドルの切れの悪さに驚きます。（アクティブが良すぎるのですが）逆に高速ではＭスポーツサスとディフューザーによる整流効果がないためにサスが落ち着きません。

そう考えるとＢＭのＭは価格の割りに、大きく性能をアップしているのだなと痛感します。５シリーズ以下を購入される場合是非、同じモデルならＭスポとノーマル乗り比べて下さい。（6.7はノーマルで高速のバランスが取れている　以前の750Ｉ試乗より）