てんぷら ひろみ

昼食は「二楽荘」のランチと決めていたのに、雨のせいかより駅に近い、「てんぷらひろみ」の文字が目に入ります。

丁寧な仕事で有名とあってお値段もそれなり、でも思い切ってこっちしました。

店内は落ち着いた雰囲気、しばし待合で待って席に着くと良いてんぷらやさんの匂いです。

となりの老婦人が天丼を食べていますが、堂に入った食べ方です。海老天2尾を蓋に移して食べていきます。

見ているだけで旨さうです。

天ぷら定食を急遽、天丼のついたものに変更です。さらにこの季節の最高の食材であるぎんぽうを追加です。

もちろんビールもです。

旨いです。夜のカウンターお任せは1万円以上ですが期待大であります。

天ぷらは外に限る!!我が家の家訓です(笑)

縁のないお店

まだ食べてない妻を連れて稲村ガ崎で下車します。

駅のすぐ近くにあるマレーシア料理のお店「チリパディ」です。前回、自転車で来て、少し辛めの注文でビールの旨さが引き立った本格派の味です。

ところが、ゲゲゲ!!!!!!!ありません!!!!

サーフショップに変わっていました。

妻、大ショックーです。

仕方なく、ダコタハウスで新しいデザインのTシャツです。お店の女の子も変わったこと知りませんでした。

仕方ありません。鎌倉で昼食とします。

クラゲ クラゲ クラゲ!!!!!

外は土砂降りの雨、こんな日にはクラゲです。

目の前から鎌倉駅行きのバスが出るので、少しの辛抱です。

運悪く2両編成の江ノ電なのでラッシュアワー並みです。

新江ノ島水族館は今回で4回目、ちなみにディズニーランドは1回こっきりです。

これタコクラゲ

クラゲの後は穴子にホウボウです。旨そうに見えるのは日本人だけ??

カマイルカの2頭が寄ってきます。

ここ東浜は今日のように風があってうねりの強いときは良いんです・・・・・・・

優先事項 セプとさくら

明日あさっては荒天のようです。ならば今日しかないと海に来ました。

先週は天気がよかったのに私たちは土砂降りの杭州、さぞセプたちは恨めしかったでしょう???

セプが元気です。さくらも楽しそうです。

遠くに投げるとさくらが取りに行って、近くに来るとセプに渡します。

海の水は暖かくなりました。でも風は冷たいです。

海の家を作り始めています。そういえば来月には海開きでした。

成就院のあじさいはまだ見ごろではありませんでした。車で行きましたがあまりの多さにユーターンです。

やっぱり美味しい ピスカリア

昼前に鎌倉ベースに着いて、ソフトバンクより送られてきたFTアンテナの設定と無線ルーターの設定もなんとか終え、妻がお腹が空いたというのでランチです。

インド料理の刺激のせいか、稲村のマレーシア料理は今度ということで、葉山のピスカリアです。

妻はいつものイワシとウイキョウのパスタ、私は生シラスのパスタです。今日はもんざ丸に生シラスがなく、不漁とのこと妻はショックを隠せません。

メニューにあったアンティーブとパルミジャーノのサラダ注文しました。

店の外にはウイキョウの鉢植えがありました。

この付近のお店が増えました。ゆるーい感じのカフェです。

FRENCH LAUNDRY at Napa

サンフランシスコにいる友人がおそらく全米でも予約のとれないレストランの5本の一つに入るかもねといっていたレストランがナパにあるフレンチランドリーです。

もちろんオーナーシェフのトーマス・ケラー氏の料理やサービスに至る哲学はもちろんのこと、日本のようにバカ高く価格を設定せず、しごくまっとうな料金設定をしています。

もちろんワインの充実ぶりは目を見張るものがあります。

あるときNYから４人で専用ジェットでやってきて、１８００年代のワインを3本空けたとか、この時の会計は２０００万だったとか、ひとり５００万円です。ケリー氏もさすが料理代は受け取らなかったでしょうね・・・・想像ですが

一方では大変良心的な価格設定となっているのも事実です。

もはや日本ではカルトになってしまったコングスガードのジャッジでさえ525ドルです。私の好きなシャルドネです。


良いレストランというのは全うなレストランのことです。日本では中々お目にかかれないのが残念です。

興味のある方はお店のHPです。日本からも予約できますよ。予約が取れてから旅程を立てるこんな旅もありかも知れませんね・・・・


http://www.teslamotors.com/

TESRA 4ドアクーペ発表

GWに試乗したテスラの４ドアクーペが発表されました。

一見するとマセラッティとジャガーのクーペを足したような感じです。

大きさはNEW BMWの５シリーズ程度と堂々たるものです。

こっそり見せてもらった写真とほぼ同じです。

何分、担当者がこの車を売るために赤字でオープンのテスラを作っていたというだけあって革新的技術が完成され盛り込まれています。

１回の充電で４８０キロ走行可能です。ゼロ→96kmが５．６秒です。

残念ながら価格はまだ出ていないようですが、あのときの話ではBMWの５シリーズとほぼ同額といっていたような・・・・

２１世紀の自動車はこの方向でしょう。いうなればソフトは完成したのです。問題はこの車をどうやって環境保全社会の中で定着させることが出来るようなハードが必要となります。

現在、多くのメーカーが取り組み始めたスマートグリッドと自家発電さらに畜電することのできる家庭用装置が鍵となることでしょう。

詳しくはテスラモーターのHPで・・


http://www.teslamotors.com/